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Entfernen des Rollenbremsenadapters
1. Entferne die linke Achsmutter (1), den linken No-Turn Washer (2), und die linke Mutter (3).
2. Fixiere das Laufrad und nutze das Werkzeug DC-ADPT-TOOL, um den Sicherungsring zu entfernen (6), und nehme dann den Rollenbremsenadapter (7) von der Nabe.

Achtung: Der Sicherungsring ist mit min. 50Nm angezogen und zusätzlich mit Loctite gesichert.

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Entfernen der Felgenbremsenabdeckung
1. Entferne die linke Achsmutter (1), den linken No-Turn Washer (2), die linke Mutter (3) und die Abdeckung aus Kunststoff samt kappenförmiger Unterlegscheibe( 4).
2. Nutze ein flaches Werkzeug, um diese Abdeckung zu lösen und zu entfernen (5).

 

Entfernen des Scheibenbremsenadapters
1. Entferne die linke Achsmutter (1), den linken No-Turn Washer (2), die linke Mutter (3) und die kappenförmige Unterlegscheibe.
2. Fixiere das Laufrad und nutze das Werkzeug DC-ADPT-TOOL, um den  Sicherungsring zu entfernen (6), und entferne dann den Sicherungsring (8) und den Bremscheibenadapter (9) von der Nabe.

 

Montieren des Rollenbremsenadapters
1. Montiere den Rollenbremsenadapter (7) und trage ein starke Gewindesicherung (ähnlich zu Loctite® 277TM) auf min. einem kompletten Gewindegang auf(6).
2. Nutze das Werkzeug DC-ADPT-TOOL, montiere und ziehe den Sicherungsring (6) mit einem Drehmoment von 55-65 Nm (41-48 ft-lbs) fest.
3. Nach der Montage der Rollenbremse, montiere und sichere die linke Mutter (3) mit einem Drehmoment von 30-35 Nm (22-26 ft-lbs) fest.

 

Montieren der Felgenbremsabdeckung
1. Presse die Felgenbremsabdeckung (5) in die richtige Position bis sie festsitzt, gefolgt von der Montage der kappenförmigen Unterlegscheibe (4).
2. Montiere und ziehe die linke Mutter (3) mit einem Drehmoment von 30-35Nm (22-26 ft-lbs) fest.

 

Montieren des Scheibenbremsenadapter
1. Montiere den Scheibenbremsenadapter (9) und den Sicherungsring (8) und trage eine starke Gewindersicherung (ähnlich zu Loctite® 277TM) auf einem kompletten Gewindegang des Bremsensicherungsrings auf(6).
2. Nutze das Werkzeug DC-ADPT-TOOL, montiere den Bremsensicherungsring (6) und ziehe diesen mit einem Drehmoment von 55-65 Nm (41-48 ft-lbs) fest.
3. Montiere die linke Mutter (3) und ziehe diese mit einem Drehmoment von 30-35 Nm (22-26 ft-lbs) fest.

 Achtung: Es wird empfohlen einen elektrischen Drehmomentschlüssel zu nutzen, da die Bremsadapter mit Loctite fixiert werden. 

 

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