1. Fixer l'essieu gauche dans l'étau.
  2. Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer l'ancienne cannelure de l'essieu.
  3. Placer la nouvelle noix de cannelure sur l'essieu, et la maintenir en place avec la clé dynamométrique de 10 Nm.
  4. Le moyeu est maintenant près à être assemblé.
  5. Si cet assemblage est effectué avant la chaîne, alors placer la cage anti-shaft sur l'axe.

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