Deze handleiding legt uit hoe u de AUTOMATiQ-naafinterface op een wiel met een modulaire as van 148 mm monteert en vervolgens hoe u het achterwiel op het fietsframe monteert.
Achterwaartse compatibiliteit
Deze handleiding is compatibel met oudere enviolo- en NuVinci 148mm modulaire asnaven.
Opties voor spline-moeren
Er zijn 2 varianten van de AUTOMATiQ interface, die passen op de verschillende naven en tanden van de asmoer(A), afhankelijk van de naaf:
- 40T (tanden) - Heavy Duty, Extreme (oudere Cargo/CA, and Sportive/SP).
- 44T (tanden) - Urban, City, Trekking (oudere Commercial/CO, N360, N380).
Je vindt de serienummers van de AUTOMATiQ naafinterfacevariant aan de onderzijde van de naafinterface op de sticker.
Video-instructies
Stapsgewijze instructies
1 - Assemble the AUTOMATiQ hub interface
Voordat je start
Zorg ervoor dat je de juiste AUTOMATiQ interface hebt. Er zijn 2 varianten voor de AUTOMATiQ: 40T en 44T. Zorg ervoor dat je de juiste hebt voor je naaf, bij het forceren van een foutieve maat kan je de spline beschadigen.
Benodigheden
- 17mm (platte) sleutel
- Momentsleutel met 17mm dop
- 5mm inbussleutel
- 3mm inbussleutel
Assemblage-instructies
-
Gebruik de niet geïnstalleerde interface om de gewenste oriëntatie te bepalen.
-
De oriëntatie moet voorwaarts zijn, parallel aan de liggende achtervork, met de AUTOMATiQ hoofdaansluiting naar voren gericht (A).
-
De oriëntatie moet voorwaarts zijn, parallel aan de liggende achtervork, met de AUTOMATiQ hoofdaansluiting naar voren gericht (A).
-
Beweeg de AUTOMATiQ interface een beetje voor naar achter en check of er speling is in de verschillende asposities (B).
-
Zorg dat de positie van de interface overeenkomt met de positie van de reactiearm aan de andere (linker) kant van de naaf.
-
Plaats de reactiearm op de as en oriënteer hem in een hoek zodat hij in de nok op de remadapter of het uitvaleinde glijdt.
- Let op: De reactiearm kan slechts in drie posities worden gemonteerd.
-
Plaats de reactiearm op de as en oriënteer hem in een hoek zodat hij in de nok op de remadapter of het uitvaleinde glijdt.
- Zet de reactiearm vast met een 3 mm inbussleutel.
- Wanneer de montagehoek is uitgelijnd, plaats je de AUTOMATiQ naafinterface volledig op de as.
-
Schroef de rechtermoer, met de vertanding naar buiten, op de as.
- Zet vast met 8-10 Nm.
2 - Assemble the rear wheel
Exercise caution when assembling the no-turn washers
Improper installation of the no-turn washers may result in damage to the dropout and the hub. Over-tightening may damage parts. Under-tightening can result in the axle sliding in the dropouts.
Benodigdheden
- 15mm sleutel
- Momentsleutel
- 15mm dop
- 17mm dop (alleen voor Extreme)
- Inbus 5mm
Montage-instructies
- Plaats de schijfrem op de naaf.
- 148 mm-varianten vereisen een extra adapter die onder de rotor wordt geplaatst en moeten worden vastgezet met de langere bouten die bij de kit worden geleverd.
- Draai de bouten vast zoals gespecificeerd door de fabrikant van de remschijven.
- Sluit voor velgremmen de achterrem aan volgens de instructies van de fabrikant.
- 148 mm-varianten vereisen een extra adapter die onder de rotor wordt geplaatst en moeten worden vastgezet met de langere bouten die bij de kit worden geleverd.
- Plaats de torque-arm op de as en oriënteer hem in een hoek zodat hij in de nok op de remadapter of het uitvaleinde glijdt.
- De kabelbehuizing moet in een rechte lijn de interface passen.
- Plaats het achterwiel in het frame waarbij de adapter in de gleuf van het uitvaleinde of de schijfadapter schuift.
- Monteer de linker- en rechteradapter en zet de as vast met de M6-bouten met 10-15Nm.
- Controleer aan de rechterkant of de veerring tussen de naafinterface en de adapter is geplaatst.
- Tot slotte, monteer de voedingskabel zorgvuldig door deze in de AUTOMATiQ interface (C) te steken.
Ga door naar het volgende artikel
Als u de bovenstaande stappen succesvol hebt gevolgd, staat het wiel nu op de fiets met een AUTOMATiQ-naafinterface.
Voor de volgende stap, als u een nieuwe AUTOMATiQ hebt geïnstalleerd, moet u eerst een configuratie uploaden. Ga in dat geval verder naar deze handleiding:
Als u zojuist dezelfde AUTOMATiQ op dezelfde fiets opnieuw hebt geïnstalleerd, is de kans groot dat deze al is geconfigureerd. In dat geval gaat u direct verder met kalibreren: