Lees hoe je de Manual-naafinterface (MHI) monteert op een wiel met een naaf met een massieve as van 135 mm.

Achterwaartse compatibiliteit

Deze handleiding is compatibel met oudere enviolo- en NuVinci-naven met een massieve as van 135 mm.

Compatibiliteit van de spline-moer

Er zijn 2 varianten van de Manual-naafinterface (MHI) met verschillende spline-moeren (A) – 40T en 44T.

De compatibiliteit ervan met Enviolo-naven is afhankelijk van het bouwjaar van de naaf. Sinds 2025 zijn alle naven gestandaardiseerd op 40T, maar sommige oudere naven hebben 44T-splines:

2025

• Naven met 40T – Alle naven zijn gestandaardiseerd op 40T.
• Naven met 44T – Niet meer leverbaar.

2024 en eerder

• Naven met 40T
  • Modulaire as van 148 mm – Alle modulaire naven.
  • Massieve as van 135 mm - Heavy Duty, Extreme, Extreme Gearbox, CA.
• Naven met 44T
  • Massieve as van 135 mm - Urban, City, Trekking, CO, SP, CA.

Stapsgewijze instructies

Video

Gereedschap

• Momentsleutel
• Lange dop van 17 mm
• Markeerstift (wit)
• Bankschroef

Montage-instructies

1. Controleer of de Manual-naafinterface die je hebt het juiste aantal tanden op de spline-moer heeft voor jouw naaf:
   • De Urban-, City- en Trekking-naven zijn compatibel met 44T.
   • De Heavy Duty- en Extreme-naven zijn compatibel met 40T.
2. Klem het wiel met de linker vlakke kanten van de as in een bankschroef.
   
3. Plaats de niet-gemonteerde Manual-naafinterface achter het dropout en bepaal vóór de montage de gewenste oriëntatie:
   • De gebruikelijke oriëntatie is naar voren, parallel aan de liggende achtervork, of via de kabelgeleiding van de staande achtervork.
   • De kabels mogen niet te sterk buigen.
4. Markeer de interface in het midden van het dropout met een markeerstift.
   
   • Wanneer de interface correct in het rechter dropout is georiënteerd, is de montagehoek de aangegeven hoek van het dropout.
     
   • Deze markering op de naafinterface helpt bij het bepalen van de hoek tijdens de montage.
5. Zorg ervoor dat de Manual-naafinterface linksom is gedraaid, tot de volledige overdrivepositie (H).
6. Verwijder de anti-schakelvergrendeling als deze op de naaf is gemonteerd.
   • De anti-schakelvergrendeling is doorgaans gemonteerd op nieuwe naven.
     
   • Als er geen anti-schakelvergrendeling is gemonteerd, controleer dan of de markeringen tussen de spline-moer (C) en de schakelaar (D) zijn uitgelijnd. Als de markeringen niet zijn uitgelijnd, moet je de naaf terugzetten naar volledige overdrive voordat je verdergaat.
     
7. Houd de Manual-naafinterface boven de rechteras en lijn, terwijl je naar de eerder met een pen aangebrachte markering kijkt, die markering uit met een van de vlakke kanten van de as.
8. Plaats de Manual-naafinterface, wanneer deze is uitgelijnd, volledig op de as, over de schakelaar en de spline-moer.
   • Denk eraan dat ook de markeringen van de spline-moer (C) en de schakelaar (D) uitgelijnd moeten zijn en dat de Manual-naafinterface in volledige overdrive (H) moet staan.
9. Draai de rechter 17mm-moer, met de vertanding naar buiten gericht, op de as.
   • Draai deze vast met 8-10 Nm.

Volgende: monteer het wiel in het frame

Als je de bovenstaande stappen volgt, heb je een achterwiel met een gemonteerde Manual-naafinterface. Vervolgens moet je het wiel in het fietsframe monteren. Ga verder met deze handleiding:

• Een achterwiel met Manual-naafinterface monteren op een frame met een massieve as van 135 mm

Klaar

Als je vragen hebt, neem dan gerust contact op met de enviolo Support.