In deze handleiding wordt uitgelegd hoe u de AUTOMATiQ-naafinterface monteert op een wiel met een 135 mm massieve asnaaf, en vervolgens hoe u het achterwiel op het fietsframe monteert.
Toepasbaarheid op oudere modellen
Deze gids is compatibel met oudere enviolo en NuVinci 135 mm vaste as naven.
Video instructies
Interface
Achterwiel
Spline-nut opties
Er zijn 2 varianten van de AUTOMATiQ interface, die passen op de verschillende naven en tanden van de asmoer(A), afhankelijk van de naaf:
- 40T (tanden) - Heavy Duty, Extreme (oudere Cargo/CA, and Sportive/SP).
- 44T (tanden) - Urban, City, Trekking (oudere Commercial/CO, N360, N380).
Je vindt de serienummers van de AUTOMATiQ naafinterfacevariant aan de onderzijde van de naafinterface op de sticker.
Stapsgewijze instructies
1 - Assemble the AUTOMATiQ hub interface
Voordat je start
Zorg ervoor dat je de juiste AUTOMATiQ interface hebt. Er zijn 2 varianten voor de AUTOMATiQ: 40T en 44T. Zorg ervoor dat je de juiste hebt voor je naaf, bij het forceren van een foutieve maat kan je de spline beschadigen.
Benodigdheden
- Kraspen of marker
- Momentsleutel met 17mm dop
Montage-instructies
- Gebruik de niet geïnstalleerde interface om de gewenste oriëntatie te bepalen.
- De oriëntatie moet naar voren gericht zijn, parallel aan de liggende achtervork, met de AUTOMATiQ connector naar voren gericht (A).
- De oriëntatie moet naar voren gericht zijn, parallel aan de liggende achtervork, met de AUTOMATiQ connector naar voren gericht (A).
- Beweeg de AUTOMATiQ interface langs het uitvaleinde om speling te verkrijgen bij verschillende asposities (B).
- Gebruik een kraspen of markeerstift om de interface in het midden van het uitvaleinde te markeren.
- Verwijder de anti-shift retainer, indien aanwezig.
- Hang de AUTOMATiQ interface over de rechteras en lijn de asvlakken uit met de gemarkeerde positie.
- Er kan een niet-meedraaiende washer over de AUTOMATiQ interface worden aangebracht om de montagehoek uit te lijnen..
- Als de montagehoek is uitgelijnd, plaatst je de AUTOMATiQ interface volledig op de as.
- Schroef de rechtermoer, met de vertanding naar buiten, op de as.
- Zet deze vast met 8-10 Nm.
2 - Assemble the rear wheel
Exercise caution when assembling the no-turn washers
Improper installation of the no-turn washers may result in damage to the dropout and the hub. Over-tightening may damage parts. Under-tightening can result in the axle sliding in the dropouts.
Benodigdheden
- 15mm sleutel
- Momentsleutel
- 15mm dop
- 17mm dop (alleen voor Extreme)
Montage-instructies
- Plaats het achterwiel in het frame.
- Zorg ervoor dat de kabelboom en de hoofdconnector niet worden geblokkeerd of afgekneld
- Leg de ketting achter de AUTOMATiQ naafinterface en op het tandwiel.
- In sommige gevallen is het makkelijker om de ketting van het voorste tandwiel af te halen om de montage van het achterwiel te vergemakkelijken.
- Zoek het uitsteeksel van de snelheidssensor op het achterwiel op de AUTOMATiQ interface.
- De ketting mag bij het monteren van het wiel niet over deze sensor grijpen..
- Schuif een niet-meedraaiende washer (A) op elk asuiteinde.
- De vertanding van de niet-meedraaiende washer moet tegen de uitsparing van het frame aanliggen.
- De rechthoekige nok moet in de uitsparing van het frame grijpen.
- Monteer de asmoeren (B) en draai ze vast met 30-40Nm.
- Tot slot, monteer de voedingskabel zorgvuldig door deze in de AUTOMATiQ interface (C) te steken.
Ga door naar het volgende artikel
If you successfully followed the steps above, then the wheel is on the bicycle with an AUTOMATiQ hub interface.
For the next step, if you installed a new AUTOMATiQ, then first you will need to upload a configuration. If so, proceed to this guide:
If you just reinstalled the same AUTOMATiQ on the same bicycle, then chances are it already has a configuration. In that case, proceed directly to calibrating: