In dieser Anleitung wird erklärt, wie die AUTOMATiQ-Naben-Interfaces an einem Laufrad mit 135-mm-Vollachsnabe montiert wird und wie das Hinterrad anschließend in den Fahrradrahmen eingebaut wird.
Rückwärtskompatibilität
Diese Anleitung ist kompatibel mit den alten enviolo und NuVinci 135mm Vollachsnaben.
Video-Anleitung
Hub interface
Rear wheel
Splinenut Optionen
Es gibt 2 Varianten des AUTOMATiQ-Naben-Interfaces, die je nach Nabe zu den unterschiedlichen Achstypen und Verzahnungen der Spline Nut (A) passen:
- 40T (Zähne) - Heavy Duty, Extreme (ältere Cargo/CA, and Sportive/SP).
- 44T (Zähne) - Urban, City, Trekking (ältere Commercial/CO, N360, N380).
Die Kennzeichnung der AUTOMATiQ-Hubinterface-Variante finden Sie auf der Unterseite des Hubinterfaces auf dem Aufkleber mit der Seriennummer.
Schritt-für-Schritt-Anleitung
1 - Assemble the AUTOMATiQ hub interface
Bevor Sie beginnen
Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige AUTOMATiQ-Naben-Interface für Ihre Nabenschaltung haben. Es gibt 2 Varianten für die AUTOMATiQ - 40T und 44T. Vergewissern Sie sich, dass Sie die richtige für Ihre Nabe haben, da sonst die Spline Nut beschädigt werden könnte, wenn Sie sie mit Gewalt eindrehen.
Werkzeuge
- Kratzstift oder Marker
- Drehmomentschlüssel mit 17mm Aufsatz
Monatgeanleitung
- Verwenden Sie das deinstallierte Nabeninterface, um die gewünschte Ausrichtung zu bestimmen.
- Die Ausrichtung sollte nach vorne, parallel zur Kettenstrebe sein, wobei der AUTOMATiQ-Hauptstecker nach vorne zeigt. (A).
- Die Ausrichtung sollte nach vorne, parallel zur Kettenstrebe sein, wobei der AUTOMATiQ-Hauptstecker nach vorne zeigt. (A).
- Verschieben Sie das AUTOMATiQ-Nabeninterface entlang des Ausfallendes, um den Freiraum bei verschiedenen Achspositionen zu gewährleisten (B).
- Markieren Sie auf dem Nabeninterface mit einem Kratzstift oder Marker die Mitte des Ausfallendes.
- Entfernen Sie, falls vorhanden, die Verdrehsicherung.
- Hängen Sie das AUTOMATiQ-Nabeninterface über die rechte Achse und richten Sie die Achsflächen an der markierten Position aus.
- Zur Ausrichtung des Montagewinkels kann über das AUTOMATiQ-Nabeninterface eine verdrehsichere Unterlegscheibe angebracht werden.
- Wenn der Montagewinkel ausgerichtet ist, setzen Sie das AUTOMATiQ-Nabeninterface vollständig auf die Achse.
- Schrauben Sie die rechte Mutter mit der Verzahnung nach außen auf die Achse..
- Festziehen mit 8-10 Nm.
2 - Assemble the rear wheel
Seien Sie vorsichtig bei der Montage der Sicherungsscheiben
Ein unsachgemäßer Einbau der Sicherungsscheiben kann zu Schäden an den Ausfallenden und der Nabe führen. Zu festes Anziehen kann Teile beschädigen. Zu geringes Anziehen kann dazu führen, dass die Achse in die Ausfallenden rutscht.
Werkzeuge
- 15mm Maulschlüssel
- Drehmomentschlüssel
- 15mm Aufsatz
- 17mm Aufsatz lang (nur für Extreme Nabe)
Montageanleitung
- Setzen Sie das Hinterrad in den Rahmen ein.
- Achten Sie darauf, den Kabelbaum und den Hauptstecker nicht zu blockieren oder einzuklemmen..
- Führen Sie die Kette um das AUTOMATiQ-Nabeninterface und auf das Ritzel.
- In einigen Fällen ist es am einfachsten, die Kette vom vorderen Kettenblatt zu entfernen, um die Montage des Hinterrads zu erleichtern..
- Suchen Sie die Nabe des Hinterraddrehzahlsensors am AUTOMATiQ-Nabeninterface.
- Die Kette darf bei der Montage des Rades nicht an diesem Sensor hängen bleiben.
- Je eine Verdrehsicherung (A) auf jedes Achsende schieben.
- Die Verzahnung der Verdrehsicherung muss am Ausfallende des Rahmens anliegen..
- Der rechteckige Vorsprung muss in das Ausfallende des Rahmens eingreifen.
- Montieren Sie die Achsmuttern (B) und ziehen Sie sie mit 30-40Nm an.
- Abschließend montieren Sie das Netzkabel sorgfältig, indem Sie es in die Schnittstelle des AUTOMATiQ Interface einstecken (C).
Fahren Sie mit der nächsten Anleitung fort
Wenn Sie die obigen Schritte erfolgreich durchgeführt haben, dann befindet sich das Laufrad am Fahrrad mit einem AUTOMATiQ-Naben-Interface.
Wenn Sie eine neue AUTOMATiQ installiert haben, müssen Sie im nächsten Schritt zunächst eine Konfiguration hochladen. Falls ja, fahren Sie mit dieser Anleitung fort:
Wenn Sie gerade dieselbe AUTOMATiQ auf demselben Fahrrad neu installiert haben, ist es wahrscheinlich, dass sie bereits eine Konfiguration hat. In diesem Fall können Sie direkt mit der Kalibrierung fortfahren: