Ce guide vous explique comment assembler la roue arrière votre vélo électrique une fois celle-ci équipée de l'interface AUTOMATIQ.

Ce document fait partie d'une série de 5 guides de conversion vers le nouveau système AUTOMATiQ.

Index des guides de conversion

Liste de tous les guides de conversion AUTOMATiQ, pièce par pièce :

• Intro - Options d'assemblage de l'interface du moyeu
  • Partie 1.A - De Automatic+ ou Harmony H|sync
  • Partie 1.B - De Automatic ou Harmony
  • Partie 1.C - De Manuel
• Part 2 - Assemblage roue arrière
• Part 3 - configuration de l'AUTOMATiQ 
• Part 4 - Étalonnage AUTOMATiQ 
• Part 5 - Facultatif Assemblage et appairage des manettes CLIQ

Options d'assemblage pour la roue arrière

Nous proposons des instructions pour deux ensembles de roues arrière AUTOMATiQ différents :

• A - 135mm solid axle hub.
• B - 148mm modular axle hub.

Poursuivez ci-dessous avec le guide approprié pour votre cadre de vélo.

Guide vidéo

135mm moyeu axe plein

148mm moyeu serrage rapide

Instruction étape par étape

A - Avec un moyeu axe plein 135mm

Outils

• Clé de 15 mm
• Clé Torque
• Douille longue de 15 mm
• Douille longue de 17mm (uniquement pour le moyeu EXTREME)

Instruction d'assemblage

1. Placer la roue arrière dans le cadre.
   • Veillez à ne pas obstruer ou pincer le faisceau de câbles et le connecteur principal.
2. Orientez la chaîne autour du pignon se trouvant entre l'interface AUTOMATIQ et le moyeu.
   • Dans certains cas, il est plus facile de retirer la chaîne du plateau avant pour le montage de la roue arrière.
   • Localisez le bossage du capteur de vitesse de la roue arrière se trouvant sur l'interface du moyeu AUTOMATiQ.
   • La chaîne ne doit pas s'accrocher à ce capteur lors du montage de la roue.
3. Glisser une rondelle non-tournante (A) sur chaque extrémité de l'essieu.
   • Les dentelures de la rondelle non-tournante doivent s'appuyer sur la patte de fixation du cadre.
   • Le patron rectangulaire doit s'engager dans la patte de fixation du cadre.
4. Monter les écrous (B) et les serrer à 30-40Nm.
5. Enfin, assemblez soigneusement le câble d'alimentation en l'insérant sur le connecteur de l'interface AUTOMATiQ (C).

B - Avec un moyeu serrage rapide 148mm

Tools

• Clé de 15 mm
• Clé Torque
• Douille longue de 15 mm
• Douille longue de 1 mm (uniquement pour le moyeu EXTREME)
• Clé Allen 5mm

Instructions d'Assemblage

1. Placer le disque de frein sur le moyeu (à l'opposer de l'interface).
   • Les variantes de 148 mm nécessitent un adaptateur supplémentaire à placer derrière le disque et doivent être serrées avec les boulons les plus longs fournis avec le kit.
     
   • Serrer les boulons du disque comme spécifié par le fabricant du disque de frein.
   • Pour les applications de freinage sur jante et sur rouleau, connecter le frein arrière conformément aux instructions du fabricant.
2. Placer le torque arm sur l'essieu et l'orienter de manière à ce qu'il glisse dans le bossage de l'adaptateur de frein ou de la patte de fixation.
   • La gaine du câble doit pouvoir entrer en ligne droite dans l'interface du concentrateur.
3. Placer la roue arrière dans le cadre avec l'adaptateur torque glissant dans la fente de la patte ou de l'adaptateur de disque
4. Installer les adaptateurs gauche et droit en fixant l'essieu avec les boulons M6 à 10-15Nm.
5. Sur le côté droit, assurez-vous que la rondelle élastique est positionnée entre l'interface du moyeu et l'adaptateur.
6. Enfin, assemblez soigneusement le câble d'alimentation en l'insérant dans l'interface AUTOMATiQ (C).

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Continuer - Partie 3: Configurer l'interface AUTOMATIQ