Ce guide explique comment assembler l'interface AUTOMATiQ sur une roue avec un moyeu à axe plein de 135 mm, puis comment monter la roue arrière sur le cadre du vélo.

Compatibilité avec les anciens modèles

Ce guide est compatible avec les moyeux enviolo et NuVinci à axe plein de 135 mm.

Options d'écrou cannelé

Il existe 2 variantes d'interfaces AUTOMATiQ, qui s'adaptent aux différents types d'essieux et aux dents de l'écrou cannelé (A) en fonction du moyeu:

• 40T (dents) - Heavy Duty, Extreme (Cargo/CA et Sportive/SP legacy).
• 44T (dents) - Urban, City, Trekking (Commercial/CO, N360, N380 legacy).

Vous pouvez trouver l'identification de la variante de l'interface de moyeu AUTOMATiQ en dessous de l'interface sur l'autocollant du numéro de série.

Instructions vidéo

Interface de moyeu

Roue arrière

Instructions étape par étape

1 - Assembler l'interface AUTOMATiQ

Avant de commencer

Assurez-vous d'avoir la bonne interface de moyeu AUTOMATiQ pour votre moyeu à engrenages internes. Il existe 2 variantes pour l'AUTOMATiQ - 40T et 44T. Assurez-vous d'avoir la bonne interface pour votre moyeu autrement forcer l'entrée pourrait endommager l'écrou cannelé.

Outils

• Stylo ou marqueur
• Clé Torque avec douille de 17mm

Instructions d'assemblage

1. Utilisez l'interface non installée pour déterminer l'orientation souhaitée.
   • L'orientation doit se faire vers l'avant, parallèlement à la base, le connecteur principal de l'AUTOMATiQ étant orienté vers l'avant (A).
2. Déplacez l'interface AUTOMATiQ le long de la patte de fixation pour assurer le dégagement sur les différentes positions de l'essieu (B).
3. Utilisez un stylo ou un marqueur pour marquer l'empalcement de l'interface au milieu de la patte de fixation.
4. Retirer le dispositif de retenue anti-changement de vitesse, s'il est installé.
5. Suspendez l'interface AUTOMATiQ au-dessus de l'essieu droit et alignez les plats de l'essieu sur la position marquée.
   • Une rondelle non-tournante peut être installée sur l'interface AUTOMATiQ pour aligner l'angle d'assemblage.
6. Lorsque l'angle d'assemblage est aligné, placez complétement l'interface AUTOMATiQ complètement sur l'essieu.
7. Visser l'écrou de droite sur l'axe, les dentelures étant tournées vers l'extérieur.
   • Serrez-le à 8-10 Nm.

2 - Assembler la roue arrière

Faites preuve de prudence lors de l'assemblage des rondelles anti-rotation

Une installation incorrecte des rondelles anti-rotation peut entraîner des dommages à la patte arrière et au moyeu. Un serrage excessif peut endommager les pièces. Un serrage insuffisant peut entraîner le glissement de l'axe dans les pattes arrière.

Outils

• Clé de 15 mm
• Clé Torque
• Douille longue de 15 mm
• Douille longue de 17mm (uniquement pour le moyeu EXTREME)

Instruction d'assemblage

1. Placer la roue arrière dans le cadre.
   • Veillez à ne pas obstruer ou pincer le faisceau de câbles et le connecteur principal.
2. Orientez la chaîne autour du pignon se trouvant entre l'interface AUTOMATIQ et le moyeu.
   • Dans certains cas, il est plus facile de retirer la chaîne du plateau avant pour le montage de la roue arrière.
   • Localisez le bossage du capteur de vitesse de la roue arrière se trouvant sur l'interface du moyeu AUTOMATiQ.
   • La chaîne ne doit pas s'accrocher à ce capteur lors du montage de la roue.
3. Glisser une rondelle non-tournante (A) sur chaque extrémité de l'essieu.
   • Les dentelures de la rondelle non-tournante doivent s'appuyer sur la patte de fixation du cadre.
   • Le patron rectangulaire doit s'engager dans la patte de fixation du cadre.
4. Monter les écrous (B) et les serrer à 30-40Nm.
5. Enfin, assemblez soigneusement le câble d'alimentation en l'insérant sur le connecteur de l'interface AUTOMATiQ (C).

Passer au guide suivant

Si vous avez suivi avec succès les étapes ci-dessus, la roue est maintenant sur le vélo avec une interface AUTOMATiQ.

Pour l'étape suivante, si vous avez installé un nouvel AUTOMATiQ, vous devrez d'abord télécharger une configuration. Si c'est le cas, suivez ce guide:

• Comment configurer l'interface AUTOMATiQ avec l'application

Si vous venez de réinstaller le même AUTOMATiQ sur le même vélo, il a probablement déjà une configuration. Dans ce cas, passez directement à l'étalonnage:

• Comment étalonner l'interface AUTOMATiQ avec l'application
• Comment étalonner l'interface AUTOMATiQ avec le contrôleur CLiQ