Soms raken naven vast en draait het wiel niet goed. Dit artikel legt uit hoe je dit probleem oplost bij een 135mm vaste as naaf, met oplossingen voor zowel Enviolo Automatisch (AutomatiQ) als handmatige systemen.
Achterwaartse compatibiliteit
Deze gids is compatibel met legacy 135mm vaste as naven (Commercial/CO, Sportive/SP, Cargo/CA, N360, N380, N380SE).
Probleem
Bij inspectie detecteer je een van de volgende:
- De naaf of het wiel is geblokkeerd en draait niet goed.
- De CVP lijkt in midrange vast te zitten of het versnellingsbereik lijkt beperkt te zijn.
- De naaf lijkt vast te zitten in volledige overdrive (hoge versnelling) of volledige underdrive (lage versnelling).
Oplossing
Controleer waar de naaf vast zit. Voor een naaf die in midrange is vast gezet:
- Als de naaf niet ouder is dan 2 jaar, stuur de naaf terug met behulp van het garantieverzoekformulier. Enviolo naven zijn gesloten containers en moeten ter verdere inspectie worden teruggezonden.
Voor een naaf die in volledige overdrive of volledige underdrive is vast gezet.
- Je moet de naaf ontgrendelen met behulp van een combinatietang. De procedure hangt af van het transmissiesysteem dat je hebt - Automatisch of Handmatig. Volg de onderstaande stappen afhankelijk van welk systeem je hebt:
Stapsgewijze instructies
Repareer de naaf – vast in volledige overdrive of volledige underdrive – volgens het systeem:
Enviolo Automatic
- Demonteer het wiel van het fietsframe.
- Demonteer de Enviolo Automatische naafinterface van het wiel.
-
Ontblokkeer de naaf met een combinatietang.
- Scroll naar beneden voor details
- Monteer de Automatische naafinterface weer op het 135mm wiel.
- Monteer het Automatisch uitgeruste wiel weer op het 135mm fietsframe.
- Update de Enviolo Automatisch naar de nieuwste firmware
- Kalibreer met de Enviolo Automatisch
Handmatig
- Demonteer het wiel van het fietsframe.
- Demonteer de Enviolo handmatige naafinterface van het wiel.
-
Ontblokkeer met een combinatietang.
- Scroll naar beneden voor details
- Reset de 135mm naaf naar volledige overdrive.
- Monteer de Handmatige naafinterface weer op het 135mm wiel.
- Monteer het Handmatig uitgeruste wiel weer op het 135mm fietsframe.
Als je de bovenstaande stappen succesvol volgt, zou de naaf ontgrendeld moeten zijn en de fiets weer soepel moeten rijden.
De naaf ontgrendelen met een tang
Video
Gereedschap
- Combinatietang
- Bankschroef
Instructies
- Bevestig het wiel met de linker asvlakken in een bankschroef.
- Gebruik een combinatietang om de schakelaar te vasthouden.
- Het schakeldrijfgedeelte is de splijtnokmoer die het dichtst bij de naaf zit (zie foto hieronder).
- Wees heel voorzichtig om de schakeldrijver niet te beschadigen.
- Draai het wiel met de klok mee.
- Draai tegelijkertijd voorzichtig de schakeldrijver met de combinatietang:
- Vast in hoge versnelling - draai de schakeldrijver met de klok mee.
- Vast in lage versnelling - draai de schakeldrijver tegen de klok in.
Wees voorzichtig bij het ontgrendelen van de naaf
Wees voorzichtig met het gebruik van de tang om de schakeldrijver niet te beschadigen. Anders is het later onmogelijk om de naafinterface te monteren. De schakeldrijver is een van de twee gespleten moeren, degene die het dichtst bij de naaf zit.
Als het probleem aanhoudt (handmatig schakelen)
Als het probleem aanhoudt en je hebt een handmatige naafinterface (MHI), dan kan het probleem liggen bij de stuurhendel, bekabeling of de handmatige naafinterface zelf in plaats van bij de naaf. In dat geval raden we aan deze gids te volgen: Hoe het schakelen op een handmatig systeem te optimaliseren