Cette partie du guide de conversion explique comment assembler correctement une interface de moyeu Enviolo Automatic 3 (AutomatiQ) sur une roue, en remplaçant le système d’interface de moyeu Automatic ou Harmony actuel de votre vélo électrique. Cette procédure fait partie d’une série de 5 guides de conversion destinés à installer le nouvel Enviolo Automatic.

Index des guides de conversion

Liste de tous les guides de conversion Enviolo Automatic 3 (AutomatiQ), partie par partie :

• Introduction - Options d’assemblage de l’interface du moyeu
  • Partie 1.A - Assemblage à partir d’Automatic+ ou Harmony H|sync
  • Partie 1.B - Assemblage à partir d’Automatic ou Harmony
  • Partie 1.C - Assemblage à partir de Manual
• Partie 2 - Assemblage de la roue arrière
• Partie 3 - Configuration
• Partie 4 - Étalonnage
• Partie 5 - Commande CliQ (facultatif)

Liste d’achats

Pour effectuer la conversion, vous devrez acheter ces pièces. En tant que revendeur, vous pouvez acheter toutes les pièces sur orders.enviolo.com.

Éléments standard

Anneaux d’interface et aimantés

Pour toute conversion, vous aurez toujours besoin de ces 3 pièces Enviolo :

Interface de moyeu Automatic	Anneau aimanté du moyeu	Anneau aimanté du pignon

Faisceau de câbles

Vous aurez également besoin de l’un de ces faisceaux de câbles Enviolo :

BOSCH BES1 et BES2 (en plus d’un câble Bosch en forme de Y)	Câble de conversion Harmony (en plus d’un câble en forme de Y provenant d’une ancienne configuration Harmony)	Compatible avec BOSCH BES3 HPP	Câble à extrémités libres pour solutions personnalisées

Éléments facultatifs

Vous pouvez également inclure une commande CliQ Pro facultative, que vous pourrez installer et associer ultérieurement au cours de la conversion. Selon votre configuration, vous aurez peut-être besoin d’un câble en forme de Y compatible pour connecter le faisceau de l’interface du moyeu Automatic au système d’entraînement.

Commande CliQ Pro Enviolo	Exemple de câble en forme de Y	Exemple de câble BOSCH Gen2

Instructions étape par étape

1 - Assurez-vous d’avoir le bon faisceau de câbles

Nous proposons 3 variantes de câbles :

• J6 - Câble à extrémités libres pour solutions personnalisées
  • WIRE-AT3-DS1K-OE (1000 mm)
• J6 - J15 BOSCH BES2 (Gen2, Gen3 et Gen4)
  • WIRE-AT3-400-OE (400 mm)
  • WIRE-AT3-600-OE (600 mm)
• J6 - J10 BOSCH BES3
  • WIRE-AT-600-OE-12V (600 mm)
  • WIRE-AT-800-OE-12V (800 mm)

N’oubliez pas que d’autres partenaires (par ex. Serial 1, FIT, Specialized) proposent leurs propres solutions de faisceaux de câbles.

Câble à extrémités libres pour solutions personnalisées

Lorsque vous travaillez sur des solutions personnalisées, veuillez tenir compte des éléments suivants :

• La tension d’entrée du dernier modèle Enviolo AutomatiQ (OE-1) doit être comprise entre 9,5 et 55 V. Pour les anciennes versions Enviolo AutomatiQ (OE), la tension d’entrée doit être comprise entre 18 et 55 V.
• Utilisez le câble à extrémité libre WIRE-AT3-DS-OE pour le connecter à votre système d’entraînement.
• Consultez ce guide pour plus d’informations sur les câbles Automatic Enviolo à extrémités libres.

Garantie lors de l’utilisation de câbles personnalisés à extrémités libres

Consultez toujours en premier lieu les réglementations locales (pays, État) relatives à la garantie avant d’utiliser des solutions personnalisées.

Vous devrez peut-être obtenir l’autorisation du fabricant du moteur afin d’éviter d’annuler la garantie du moteur si vous connectez l’Automatic Enviolo au moteur à l’aide d’un câble personnalisé à extrémité libre.

2 - Démontez les anciens anneaux aimantés

Les anciens anneaux aimantés (voir l’exemple ci-dessous) ne mesureront plus correctement avec le nouvel Automatic Enviolo (par exemple, l’étalonnage ne fonctionnera plus).

Veillez à utiliser les modèles d’anneaux actuels. Les anneaux aimantés actuels comportent des autocollants jaunes à l’intérieur (voir ci-dessous).

Anciens anneaux aimantés

Il s’agissait des anciens anneaux aimantés du moyeu :

• A - Automatic, Automatic+ (ils comportent un autocollant blanc à l’intérieur).
• B - Harmony, Harmony H|sync (ils ressemblent à une partie de la coque du moyeu).

Outils

• Clé Allen de 2,5 mm
• Tournevis plat (facultatif)

Instructions

Démonter l’ancien anneau aimanté du pignon

• Retirez l’ancien aimant du pignon.
  • L’ancien anneau aimanté du pignon est simplement clipsé et peut être retiré facilement sans outil.

Démonter l’ancien anneau aimanté du moyeu

Pour l’ancien anneau Automatic ou Automatic+ :

• Retirez l’ancien anneau aimanté à l’aide d’une clé Allen de 2,5 mm.

Pour l’ancien anneau Harmony ou Harmony H|sync :

• Retirez l’ancien disque aimanté.
  • Utilisez un tournevis plat pour soulever le disque.
  • Notez que ce disque aimanté peut être confondu avec une partie de la coque du moyeu.

3 - Assemblez les nouveaux anneaux aimantés

Nouveaux anneaux aimantés

Anneau du pignon

Le système Automatic (AutomatiQ) Enviolo est fourni avec un anneau aimanté du pignon (A) qui doit être fixé sur l’anneau élastique encliquetable du pignon assemblé sur le moyeu. Les douze aimants de l’anneau aimanté du pignon fournissent la cadence de pédalage au système Automatic Enviolo.

Anneau du moyeu

En outre, le système Automatic Enviolo nécessite également un anneau aimanté du moyeu (B) qui doit être fixé sur le moyeu à engrenage interne et affleurer le couvercle du moyeu à engrenage interne. Les six aimants de l’anneau aimanté du moyeu fournissent la vitesse du vélo électrique au système Automatic Enviolo.

Vous devez assembler les deux anneaux pour que le système fonctionne.

Utilisez la bonne version des anneaux aimantés

Les anneaux aimantés actuels comportent des autocollants jaunes à l’intérieur (voir l’exemple ci-dessus).

Vidéo

Roues libres antérieures à 2024 – roue libre à anneau encliquetable)

Roues libres postérieures à 2024 – roue libre filetée

Outils

• Clé Allen de 2,5 mm
• Anneau aimanté du pignon
• Anneau aimanté du moyeu (pour le moyeu Urban, il s’agit d’une version plus petite) 

Instructions d’assemblage

Assembler l’anneau aimanté du pignon

1. Placez le pignon sur le moyeu.
2. Placez l’entretoise du pignon (ignorez cette étape si vous avez un pignon Gates).
3. Placez l’anneau encliquetable.
4. Installez l’anneau aimanté du pignon sur l’anneau encliquetable du pignon assemblé (A).
   • Assurez-vous que les aimants sont orientés vers le pignon.
   • Assurez-vous que la « dent » de l’anneau aimanté du pignon est alignée avec l’ouverture de l’anneau encliquetable du pignon.

Assembler l’anneau aimanté du moyeu

1. Installez l’anneau aimanté du moyeu sur le côté droit du moyeu.
2. Fixez l’anneau aimanté avec la fixation fournie (D).
   • Il peut être nécessaire de dévisser la fixation pour permettre la mise en place initiale.
   • L’anneau aimanté doit être orienté avec la bride de plus grand diamètre vers l’extérieur et la fixation vers l’intérieur.
   • L’anneau aimanté ne doit pas dépasser excessivement et doit être aligné avec la surface plane du moyeu (comme illustré ci-dessous).
3. Serrez la fixation à 1,0 Nm (9 in-lb).
   • Assurez-vous que le point de fixation ne se trouve pas sur l’un des rayons extérieurs.

4 - Assemblez l’interface Automatic Enviolo

Vous pouvez assembler l’AUTOMATiQ sur deux types d’axes différents :

• Roue à axe plein de 135 mm
• Roue à axe modulaire de 148 mm

Suivez les instructions correspondant à votre vélo ci-dessous.

4.A - Sur une roue à axe plein de 135 mm

Vidéo

Outils

• Pointe à graver ou marqueur
• Clé dynamométrique avec douille de 17 mm

Instructions d’assemblage

1. Avant l’installation, utilisez l’interface pour déterminer son orientation sur le cadre.
   • L’orientation doit être vers l’avant, parallèle à la base arrière, avec le connecteur orienté vers l’avant (A).
2. Déplacez l’interface le long de la patte de cadre pour vous assurer qu’il y a suffisamment d’espace aux différentes positions de l’axe (B).
3. Utilisez une pointe à graver ou un marqueur pour marquer l’interface du moyeu au milieu de la patte de cadre.
4. Retirez la butée anti-déplacement si elle est installée sur le moyeu.
   • La butée anti-déplacement est généralement installée sur les moyeux neufs.
     
5. Placez l’interface Automatic Enviolo sur l’axe droit et alignez les méplats de l’axe avec la position marquée.
   • Une rondelle anti-rotation peut être installée sur l’interface Automatic Enviolo afin d’aligner l’angle d’assemblage.
6. Une fois l’angle d’assemblage aligné, placez complètement l’interface Automatic Enviolo sur l’axe.
7. Vissez l’écrou droit sur l’axe, les cannelures orientées vers l’extérieur.
   • Serrez-le à 8-10 Nm.

4.B - Sur une roue à axe modulaire de 148 mm

Vidéo

Outils

• Clé plate de 17 mm
• Clé dynamométrique avec douille de 17 mm
• Clé hexagonale de 5 mm
• Clé hexagonale de 3 mm

Instructions d’assemblage

1. Utilisez l’interface du moyeu non installée pour déterminer l’orientation souhaitée.
   • L’orientation doit être vers l’avant, parallèle à la base arrière, avec le connecteur principal Automatic (AutomatiQ) Enviolo orienté vers l’avant (A).
     
2. Déplacez l’interface Automatic (AutomatiQ) Enviolo le long de la patte de cadre pour vous assurer qu’il y a suffisamment d’espace aux différentes positions de l’axe (B).
   
3. Retirez la butée anti-déplacement si elle est installée sur le moyeu.
   • La butée anti-déplacement est généralement installée sur les moyeux neufs.
     
4. Faites correspondre la position de l’interface avec la position du bras de couple de l’autre côté (gauche) du moyeu.
   • Placez le bras de couple sur l’axe et orientez-le selon un angle qui lui permet de coulisser dans le bossage de l’adaptateur de frein ou de la patte de cadre.
   • Remarque : le bras de couple ne peut être installé que dans trois positions.
5. Fixez le bras de couple avec une clé hexagonale de 3 mm.
6. Une fois l’angle d’assemblage aligné, placez complètement l’interface Automatic Enviolo sur l’axe.
7. Vissez l’écrou droit sur l’axe, les cannelures orientées vers l’extérieur.
   • Serrez-le à 8-10 Nm.

Passez à l’étape suivante

Continuer - Conversion, partie 2 : assemblage de la roue arrière

Lors de l’assemblage de la roue arrière, vous connecterez le câble d’alimentation à l’interface du moyeu.