Si votre pignon plat ou décalé fait du bruit, suivez les instructions ci-dessous pour résoudre le problème.

Rétrocompatibilité

Ce guide est compatible avec les anciens moyeux à axe plein solide de 135 mm (Commercial/CO, Sportive/SP, Cargo/CA, N360, N380, N380SE) et les moyeux à axe modulaires de 148 mm (Sportive/SP, Cargo/CA).

Diagnostic du problème

Inspectez le moyeu. Suivez ce guide si vous constatez :

• Un bruit émane du pignon plat ou décalé arrière.
• Il manque au moins une cale d'espacement au pignon plat ou décalé, ce qui provoque le bruit.
• Le pignon montre des signes d'usure ou un défaut de fabrication, provoquant le bruit.
• La roue libre est sale ou montre des signes d'usure ou un défaut de fabrication, provoquant le bruit.

Solution

Pour résoudre ce problème de bruit, suivez ces étapes :

1. Vérifiez les composants du pignon pour vous assurer qu'ils sont corrects.
   • Pignons compatibles, alignements de chaîne et de courroie pour les moyeux enviolo
   • Comment assembler le pignon sur un moyeu
2. Vérifiez si les composants de l'assemblage sont corrects, en particulier si les cales correctes sont présentes.
3. Si le bruit persiste, ou si le pignon présente des défauts ou une usure évidente, installez un nouveau pignon.
4. Si le bruit persiste après l'assemblage d'un nouveau pignon, nettoyez la roue libre.
   • Comment remplacer ou nettoyer la roue libre sur un moyeu
5. Si le bruit persiste après le nettoyage de la roue libre, installez-en une nouvelle.
6. Si les recommandations ci-dessus ne solutionne pas le problème, contactez le support.

Terminé

Il ne devrait plus y avoir de bruit provenant du pignon de la chaîne.

Pour toute question, veuillez contacter le support.