Diese Nachrüstungsanleitung erklärt, wie eine Enviolo Automatic 3 (AutomatiQ)-Naben-Schnittstelle ordnungsgemäß an einem Laufrad montiert wird, wobei das aktuelle Manual-Naben-Schnittstellensystem Ihres eBikes ersetzt wird. Dies ist Teil einer Serie von 5 Nachrüstungsanleitungen zur Installation des neuen Enviolo Automatic.
Übersicht der Nachrüstungsanleitungen
Liste aller Nachrüstungsanleitungen für Enviolo Automatic 3 (AutomatiQ), nach Teilen geordnet:
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Einführung – Optionen für die Montage der Naben-Schnittstelle
- Teil 1.A – Montage von Automatic+ oder Harmony H|sync
- Teil 1.B – Montage von Automatic oder Harmony
- Teil 1.C – Montage von Manual
- Teil 2 – Montage des Hinterrads
- Teil 3 – Konfiguration
- Teil 4 – Kalibrierung
- Teil 5 – CliQ-Controller (optional)
Einkaufsliste
Für die Nachrüstung müssen Sie diese Teile beschaffen. Als Händler können Sie alle Teile unter orders.enviolo.com kaufen.
Standardartikel
Schnittstelle und Magnetringe
Bei jeder Nachrüstung benötigen Sie immer diese 3 Enviolo-Teile:
| Automatic-Naben-Schnittstelle | Naben-Magnetring | Ritzel-Magnetring |
Kabelbaum
Sie benötigen außerdem einen dieser Enviolo-Kabelbäume:
| BOSCH BES1 und BES2 (zusätzlich zu einem Bosch-Y-Kabel) | Harmony-Nachrüstkabel (zusätzlich zu einem Y-Kabel aus einer älteren Harmony-Konfiguration) | Kompatibel mit BOSCH BES3 HPP | Kabel mit offenen Enden für kundenspezifische Lösungen |
Optionale Artikel
Zusätzlich können Sie einen optionalen CliQ Pro-Controller einplanen, den Sie später während der Nachrüstung montieren und koppeln können. Je nach Anwendungsfall benötigen Sie möglicherweise ein kompatibles Y-Kabel, um den Kabelbaum der Automatic-Naben-Schnittstelle mit dem Antriebssystem zu verbinden.
| Enviolo CliQ Pro-Controller | Beispiel für ein Y-Kabel | Beispiel für ein BOSCH Gen2-Kabel |
Schritt-für-Schritt-Anleitung
1 – Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Kabelbaum haben
Wir bieten 3 Kabelvarianten an:
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J6 – Kabel mit offenen Enden für kundenspezifische Lösungen
- WIRE-AT3-DS1K-OE (1000 mm)
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J6 – J15 BOSCH BES2 (Gen2, Gen3 und Gen4)
- WIRE-AT3-400-OE (400 mm)
- WIRE-AT3-600-OE (600 mm)
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J6 – J10 BOSCH BES3
- WIRE-AT-600-OE-12V (600 mm)
- WIRE-AT-800-OE-12V (800 mm)
Beachten Sie, dass andere Partner (z. B. Serial 1, FIT, Specialized) eigene Kabelbaumlösungen anbieten.
Kabel mit offenen Enden für kundenspezifische Lösungen
Beachten Sie bei kundenspezifischen Lösungen Folgendes:
- Die Eingangsspannung für das neueste Enviolo AutomatiQ (OE-1) muss zwischen 9,5 und 55 V liegen. Bei älteren Enviolo AutomatiQ (OE)-Versionen muss die Eingangsspannung zwischen 18 und 55 V liegen.
- Verwenden Sie das offene Kabel WIRE-AT3-DS-OE, um es mit Ihrem Antriebssystem zu verbinden.
- Weitere Informationen zu Enviolo Automatic-Kabeln mit offenen Enden finden Sie in dieser Anleitung.
Garantie bei Verwendung kundenspezifischer Kabel mit offenen Enden
Informieren Sie sich vor der Verwendung kundenspezifischer Lösungen immer zuerst über die örtlichen Garantiebedingungen (Land, Bundesland oder Kanton).
Möglicherweise benötigen Sie die Genehmigung des Motorherstellers, damit die Garantie des Motors nicht erlischt, wenn Sie das Enviolo Automatic über ein kundenspezifisches Kabel mit offenen Enden mit dem Motor verbinden.
2 – Magnetringe montieren
Neue Magnetringe
Ritzelring
Das Enviolo Automatic (AutomatiQ)-System wird mit einem Ritzel-Magnetring (A) geliefert, der am montierten Ritzel-Sprengring an der Nabe befestigt werden muss. Die zwölf Magnete am Ritzel-Magnetring liefern dem Enviolo Automatic-System die Trittfrequenz.
Nabenring
Das Enviolo Automatic-System benötigt außerdem einen Naben-Magnetring (B), der über dem Nabenschaltgetriebe und bündig mit der Abdeckung des Nabenschaltgetriebes befestigt werden muss. Sechs Magnete im Naben-Magnetring liefern dem Enviolo Automatic-System die Geschwindigkeit des eBikes.
Damit das System funktioniert, müssen Sie beide montieren.
Verwenden Sie die richtige Version der Magnetringe
Aktuelle Magnetringe haben auf der Innenseite gelbe Aufkleber (siehe Beispiel oben).
Video
Freiläufe vor 2024 – Freilauf mit Sprengring)
Freiläufe ab 2024 – Freilauf mit Gewinde
Werkzeuge
- 2,5-mm-Innensechskantschlüssel
- Ritzel-Magnetring
- Naben-Magnetring (für die Urban-Nabe ist dies eine kleinere Version)
Montageanleitung
Ritzel-Magnetring montieren
- Setzen Sie das Ritzel auf die Nabe.
- Setzen Sie den Ritzel-Distanzring ein (überspringen Sie diesen Schritt, wenn Sie ein Gates-Ritzel haben).
- Setzen Sie den Sprengring ein.
- Installieren Sie den Ritzel-Magnetring über dem montierten Ritzel-Sprengring (A).
- Stellen Sie sicher, dass die Magnete zum Ritzel zeigen.
- Stellen Sie sicher, dass der „Zahn“ am Ritzel-Magnetring auf die Öffnung des Ritzel-Sprengrings ausgerichtet ist.
Naben-Magnetring montieren
- Installieren Sie den Naben-Magnetring über der rechten Seite der Nabe.
- Befestigen Sie den Magnetring mit dem mitgelieferten Befestigungselement (D).
- Das Befestigungselement muss möglicherweise abgeschraubt werden, damit es zunächst montiert werden kann.
- Der Magnetring sollte mit dem Flansch mit größerem Durchmesser nach außen und dem Befestigungselement nach innen zeigen.
- Der Magnetring sollte nicht zu weit hervorstehen und mit der flachen Oberfläche der Nabe ausgerichtet sein (wie unten gezeigt).
- Ziehen Sie das Befestigungselement mit 1,0 Nm (9 in-lbs) an.
- Stellen Sie sicher, dass sich der Befestigungspunkt nicht an einer der äußeren Speichen befindet.
3 – Enviolo Automatic-Schnittstelle montieren
Sie können das AUTOMATiQ an zwei verschiedenen Achstypen montieren:
- Laufrad mit 135-mm-Vollachse
- Laufrad mit 148-mm-Modulachse
Befolgen Sie die für Ihr Fahrrad passenden Anweisungen weiter unten.
3.A – An einem Laufrad mit 135-mm-Vollachse
Video
Werkzeuge
- Anreißstift oder Marker
- Drehmomentschlüssel mit 17-mm-Stecknuss
Montageanleitung
- Bestimmen Sie vor der Montage mithilfe der Schnittstelle deren Ausrichtung am Rahmen.
- Die Ausrichtung sollte nach vorne und parallel zur Kettenstrebe erfolgen, wobei der Anschluss nach vorne zeigt (A).
- Die Ausrichtung sollte nach vorne und parallel zur Kettenstrebe erfolgen, wobei der Anschluss nach vorne zeigt (A).
- Verschieben Sie die Schnittstelle entlang des Ausfallendes, um bei verschiedenen Achspositionen ausreichend Freiraum sicherzustellen (B).
- Markieren Sie mit einem Anreißstift oder Marker die Mitte des Ausfallendes an der Naben-Schnittstelle.
- Entfernen Sie den Verdrehsicherungsring, falls einer an der Nabe montiert ist.
- Der Verdrehsicherungsring ist normalerweise an neuen Naben montiert.
- Der Verdrehsicherungsring ist normalerweise an neuen Naben montiert.
- Hängen Sie die Enviolo Automatic-Schnittstelle über die rechte Achse und richten Sie die Abflachungen der Achse an der markierten Position aus.
- Über der Enviolo Automatic-Schnittstelle kann eine Verdrehsicherungsscheibe montiert werden, um den Montagewinkel auszurichten.
- Wenn der Montagewinkel ausgerichtet ist, setzen Sie die Enviolo Automatic-Schnittstelle vollständig auf die Achse.
- Schrauben Sie die rechte Mutter mit den Verzahnungen nach außen auf die Achse.
- Ziehen Sie sie mit 8–10 Nm an.
3.B – An einem Laufrad mit 148-mm-Modulachse
Video
Werkzeuge
- 17-mm-Maulschlüssel
- Drehmomentschlüssel mit 17-mm-Stecknuss
- 5-mm-Inbusschlüssel
- 3-mm-Inbusschlüssel
Montageanleitung
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Bestimmen Sie mithilfe der nicht montierten Naben-Schnittstelle die gewünschte Ausrichtung.
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Die Ausrichtung sollte nach vorne und parallel zur Kettenstrebe erfolgen, wobei der Hauptanschluss des Enviolo Automatic (AutomatiQ) nach vorne zeigt (A).
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Die Ausrichtung sollte nach vorne und parallel zur Kettenstrebe erfolgen, wobei der Hauptanschluss des Enviolo Automatic (AutomatiQ) nach vorne zeigt (A).
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Verschieben Sie die Enviolo Automatic (AutomatiQ)-Schnittstelle entlang des Ausfallendes, um bei verschiedenen Achspositionen ausreichend Freiraum sicherzustellen (B).
- Entfernen Sie den Verdrehsicherungsring, falls einer an der Nabe montiert ist.
- Der Verdrehsicherungsring ist normalerweise an neuen Naben montiert.
- Der Verdrehsicherungsring ist normalerweise an neuen Naben montiert.
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Richten Sie die Position der Schnittstelle an der Position des Drehmomentarms auf der anderen (linken) Seite der Nabe aus.
- Setzen Sie den Drehmomentarm auf die Achse und richten Sie ihn so aus, dass er in die Aufnahme am Bremsadapter oder Ausfallende gleitet.
- Hinweis: Der Drehmomentarm kann nur in drei Positionen montiert werden.
- Befestigen Sie den Drehmomentarm mit einem 3-mm-Inbusschlüssel.
- Wenn der Montagewinkel ausgerichtet ist, setzen Sie die Enviolo Automatic-Schnittstelle vollständig auf die Achse.
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Schrauben Sie die rechte Mutter mit den Verzahnungen nach außen auf die Achse.
- Ziehen Sie sie mit 8–10 Nm an.
Mit dem nächsten Schritt fortfahren
Weiter – Nachrüstung Teil 2: Montage des Hinterrads
Bei der Montage des Hinterrads verbinden Sie das Stromkabel mit der Naben-Schnittstelle.