In dit deel van de retrofit-handleiding wordt uitgelegd hoe je een Enviolo Automatic 3 (AutomatiQ)-hubinterface correct op een wiel monteert, waarbij het huidige Automatic- of Harmony-hubinterfacesysteem van je e-bike wordt vervangen. Dit is onderdeel van een serie van 5 retrofit-handleidingen voor het installeren van de nieuwe Enviolo Automatic.

Index van retrofit-handleidingen

Lijst van alle retrofit-handleidingen voor Enviolo Automatic 3 (AutomatiQ), per onderdeel:

• Introductie - Montageopties voor de hubinterface
  • Deel 1.A - Montage vanaf Automatic+ of Harmony H|sync
  • Deel 1.B - Montage vanaf Automatic of Harmony
  • Deel 1.C - Montage vanaf Manual
• Deel 2 - Montage van het achterwiel
• Deel 3 - Configuratie
• Deel 4 - Kalibratie
• Deel 5 - CliQ-controller (optioneel)

Boodschappenlijst

Voor de retrofit moet je deze onderdelen aanschaffen. Als retailer kun je alle onderdelen kopen via orders.enviolo.com.

Standaardonderdelen

Interface- en magneetringen

Bij elke retrofit heb je altijd deze 3 onderdelen van Enviolo nodig:

Automatic-hubinterface	Hubmagneetring	​Tandwielmagneetring

Kabelboom

Je hebt ook een van deze kabelbomen van Enviolo nodig:

BOSCH BES1 en BES2 (naast een Bosch Y-vormige kabel)	Harmony-retrofitkabel (naast een Y-vormige kabel van een oude Harmony-configuratie)	Compatibel met BOSCH BES3 HPP	Kabel met open uiteinden voor maatwerkoplossingen

Optionele onderdelen

Daarnaast kun je een optionele CliQ Pro-controller toevoegen, die je later tijdens de retrofit kunt monteren en koppelen. Afhankelijk van je situatie heb je mogelijk een compatibele Y-vormige kabel nodig om de kabelboom van de Automatic-hubinterface op het aandrijfsysteem aan te sluiten.

Enviolo CliQ Pro-controller	Voorbeeld van een Y-vormige kabel	Voorbeeld van een BOSCH Gen2-kabel

Stapsgewijze instructies

1 - Controleer of je de juiste kabelboom hebt

We bieden 3 kabelvarianten:

• J6 - Kabel met open uiteinden voor maatwerkoplossingen
  • WIRE-AT3-DS1K-OE (1000 mm)
• J6 - J15 BOSCH BES2 (Gen2, Gen3 en Gen4)
  • WIRE-AT3-400-OE (400 mm)
  • WIRE-AT3-600-OE (600 mm)
• J6 - J10 BOSCH BES3
  • WIRE-AT-600-OE-12V (600 mm)
  • WIRE-AT-800-OE-12V (800 mm)

Houd er rekening mee dat andere partners (bijv. Serial 1, FIT, Specialized) hun eigen kabelboomoplossingen aanbieden.

Kabel met open uiteinden voor maatwerkoplossingen

Houd bij het werken aan maatwerkoplossingen rekening met het volgende:

• De ingangsspanning voor de nieuwste Enviolo AutomatiQ (OE-1) moet tussen 9,5 en 55 V liggen. Voor oudere versies van de Enviolo AutomatiQ (OE) moet de ingangsspanning tussen 18 en 55 V liggen.
• Gebruik de WIRE-AT3-DS-OE-kabel met open uiteinde om verbinding te maken met je aandrijfsysteem.
• Bekijk deze handleiding voor meer informatie over Automatic-kabels van Enviolo met open uiteinden.

Garantie bij het gebruik van aangepaste kabels met open uiteinden

Raadpleeg altijd eerst de lokale garantieregelgeving (land, staat/provincie) voordat je aangepaste oplossingen gebruikt.

Mogelijk heb je goedkeuring van de motorfabrikant nodig om te voorkomen dat je de motorgarantie verliest als je de Enviolo Automatic met een aangepaste kabel met open uiteinde op de motor aansluit.

2 - Demonteer de oude magneetringen

De vorige magneetringen (zie het voorbeeld hieronder) zullen niet meer correct meten met de nieuwe Enviolo Automatic (kalibratie zal bijvoorbeeld niet meer werken).

Gebruik de huidige modellen ringen. Huidige magneetringen hebben gele stickers aan de binnenkant (zie hieronder).

Oude magneetringen

Dit waren de vorige hubmagneetringen:

• A - Automatic, Automatic+ (deze hebben een witte sticker aan de binnenkant).
• B - Harmony, Harmony H|sync (deze zien eruit alsof ze deel uitmaken van de naafbehuizing).

Gereedschap

• Inbussleutel van 2,5 mm
• Platte schroevendraaier (optioneel)

Instructies

Demonteer de oude tandwielmagneetring

• Verwijder de oude tandwielmagneet.
  • De vorige tandwielmagneetring is alleen vastgeklikt en kan eenvoudig zonder gereedschap worden verwijderd.

Demonteer de oude hubmagneetring

Voor de oude Automatic- of Automatic+-ring:

• Verwijder de oude magneetring met een inbussleutel van 2,5 mm.

Voor de oude Harmony- of Harmony H|sync-ring:

• Verwijder de oude magneetschijf.
  • Gebruik een platte schroevendraaier om de schijf op te tillen
  • Let op: deze magneetschijf kan worden aangezien voor een onderdeel van de naafbehuizing.

3 - Monteer de nieuwe magneetringen

Nieuwe magneetringen

Tandwielring

Het Enviolo Automatic (AutomatiQ)-systeem wordt geleverd met een tandwielmagneetring (A) die op de gemonteerde tandwiel-snapring op de naaf moet worden bevestigd. De twaalf magneten op de tandwielmagneetring leveren de trapfrequentie aan het Enviolo Automatic-systeem.

Hubring

Daarnaast heeft het Enviolo Automatic-systeem ook een hubmagneetring (B) nodig die over de interne versnellingsnaaf en gelijk met het deksel van de interne versnellingsnaaf moet worden bevestigd. Zes magneten in de hubmagneetring leveren de snelheid van de e-bike aan het Enviolo Automatic-systeem.

Je moet beide ringen monteren om het systeem te laten werken.

Gebruik de juiste versie van de magneetringen

Huidige magneetringen hebben gele stickers aan de binnenkant (zie het voorbeeld hierboven).

Video

Freewheels van vóór 2024 – freewheel met snapring)

Freewheels vanaf 2024 – freewheel met schroefdraad

Gereedschap

• Inbussleutel van 2,5 mm
• Tandwielmagneetring
• Hubmagneetring (voor de Urban-naaf is dit een kleiner model) 

Montage-instructies

Monteer de tandwielmagneetring

1. Plaats het tandwiel op de naaf.
2. Plaats het tandwielafstandsstuk (sla deze stap over als je een Gates-tandwiel hebt).
3. Plaats de snapring.
4. Monteer de tandwielmagneetring over de gemonteerde tandwiel-snapring (A).
   • Zorg ervoor dat de magneten naar het tandwiel zijn gericht.
   • Zorg ervoor dat de “tand” op de tandwielmagneetring uitgelijnd is met de opening van de tandwiel-snapring.

Monteer de hubmagneetring

1. Monteer de hubmagneetring over de rechterkant van de naaf.
2. Bevestig de magneetring met het meegeleverde bevestigingsmiddel (D).
   • Het bevestigingsmiddel moet mogelijk worden losgedraaid om de eerste montage mogelijk te maken.
   • De magneetring moet met de flens met de grotere diameter naar buiten gericht zijn en met het bevestigingsmiddel naar binnen.
   • De magneetring mag niet te ver uitsteken en moet uitgelijnd zijn met het vlakke oppervlak van de naaf (zoals hieronder weergegeven).
3. Draai het bevestigingsmiddel aan tot 1,0 Nm (9 in-lbs).
   • Zorg ervoor dat het bevestigingspunt zich niet op een van de buitenste spaken bevindt.

4 - Monteer de Enviolo Automatic-interface

Je kunt de AUTOMATiQ op twee verschillende astypen monteren:

• Wiel met massieve as van 135 mm
• Wiel met modulaire as van 148 mm

Volg de onderstaande instructies die van toepassing zijn op jouw fiets.

4.A - Op een wiel met massieve as van 135 mm

Video

Gereedschap

• Kraspen of markeerstift
• Momentsleutel met dop van 17 mm

Montage-instructies

1. Gebruik vóór de montage de interface om de richting op het frame te bepalen.
   • De richting moet naar voren zijn, parallel aan de achtervork, met de connector naar voren gericht (A).
2. Verplaats de interface langs de dropout om voldoende ruimte bij verschillende asposities te garanderen (B).
3. Markeer met een kraspen of markeerstift de hubinterface in het midden van de dropout.
4. Verwijder de anti-shiftbeugel als deze op de naaf is gemonteerd.
   • De anti-shiftbeugel is doorgaans op nieuwe naven gemonteerd.
     
5. Plaats de Enviolo Automatic-interface over de rechteras en lijn de vlakke kanten van de as uit met de gemarkeerde positie.
   • Er kan een verdraaiingsbeveiligingsring over de Enviolo Automatic-interface worden geplaatst om de montagehoek uit te lijnen.
6. Wanneer de montagehoek is uitgelijnd, plaats je de Enviolo Automatic-interface volledig op de as.
7. Schroef de rechter moer, met de kartels naar buiten gericht, op de as.
   • Draai deze aan tot 8-10 Nm.

4.B - Op een wiel met modulaire as van 148 mm

Video

Gereedschap

• Steeksleutel van 17 mm
• Momentsleutel met dop van 17 mm
• Inbussleutel van 5 mm
• Inbussleutel van 3 mm

Montage-instructies

1. Gebruik de niet-gemonteerde hubinterface om de gewenste richting te bepalen.
   • De richting moet naar voren zijn, parallel aan de achtervork, met de hoofdconnector van de Enviolo Automatic (AutomatiQ) naar voren gericht (A).
     
2. Verplaats de Enviolo Automatic (AutomatiQ)-interface langs de dropout om voldoende ruimte bij verschillende asposities te garanderen (B).
   
3. Verwijder de anti-shiftbeugel als deze op de naaf is gemonteerd.
   • De anti-shiftbeugel is doorgaans op nieuwe naven gemonteerd.
     
4. Stem de positie van de interface af op de positie van de koppelarm aan de andere (linker)kant van de naaf.
   • Plaats de koppelarm op de as en richt deze onder een hoek zodat hij in de nok op de remadapter of dropout schuift.
   • Let op: de koppelarm kan slechts in drie posities worden gemonteerd.
5. Zet de koppelarm vast met een inbussleutel van 3 mm
6. Wanneer de montagehoek is uitgelijnd, plaats je de Enviolo Automatic-interface volledig op de as.
7. Schroef de rechter moer, met de kartels naar buiten gericht, op de as.
   • Draai deze aan tot 8-10 Nm.

Ga verder naar de volgende stap

Doorgaan - Retrofit deel 2: Montage van het achterwiel

Bij het monteren van het achterwiel sluit je de voedingskabel aan op de hubinterface.