In dit deel van de retrofit-handleiding wordt uitgelegd hoe je een Enviolo Automatic 3-naafinterface (AutomatiQ) correct op een wiel monteert, ter vervanging van het huidige Automatic+- of Harmony H|sync-naafinterfacesysteem van je e-bike. Dit maakt deel uit van een reeks van 5 retrofit-handleidingen voor het installeren van de nieuwste Enviolo Automatic.

Index van retrofit-handleidingen

Lijst van alle retrofit-handleidingen voor Enviolo Automatic 3 (AutomatiQ), per onderdeel:

• Introductie - Opties voor montage van de naafinterface
  • Deel 1.A - Montage vanuit Automatic+ of Harmony H|sync
  • Deel 1.B - Montage vanuit Automatic of Harmony
  • Deel 1.C - Montage vanuit Manual
• Deel 2 - Montage van het achterwiel
• Deel 3 - Configuratie
• Deel 4 - Kalibratie
• Deel 5 - CliQ-controller (optioneel)

Benodigdheden

Voor de retrofit moet je deze onderdelen aanschaffen. Als retailer kun je alle onderdelen kopen via orders.enviolo.com.

Standaardonderdelen

Interface- en magneetringen

Bij elke retrofit heb je altijd deze 3 onderdelen van Enviolo nodig:

Automatic-naafinterface	Naafmagneetring	Tandwielmagneetring

Kabelboom

Je hebt ook een van deze kabelbomen van Enviolo nodig:

BOSCH BES1 en BES2 (naast een Bosch Y-vormige kabel)	Harmony-retrofitkabel (naast een Y-vormige kabel van een oude Harmony-configuratie)	Compatibel met BOSCH BES3 HPP	Kabel met open uiteinden voor maatwerkoplossingen

Optionele onderdelen

Daarnaast kun je een optionele CliQ Pro-controller toevoegen, die je later tijdens de retrofit kunt monteren en koppelen. Afhankelijk van je situatie heb je mogelijk een compatibele Y-vormige kabel nodig om de kabelboom van de Automatic-naafinterface op het aandrijfsysteem aan te sluiten.

Enviolo CliQ Pro-controller	Voorbeeld van een Y-vormige kabel	Voorbeeld van een BOSCH Gen2-kabel

Stapsgewijze instructies

1 - Zorg dat je de juiste kabelboom hebt

We bieden 3 kabelvarianten:

• J6 - Kabel met open uiteinden voor maatwerkoplossingen
  • WIRE-AT3-DS1K-OE (1000 mm)
• J6 - J15 BOSCH BES2 (Gen2, Gen3 en Gen4)
  • WIRE-AT3-400-OE (400 mm)
  • WIRE-AT3-600-OE (600 mm)
• J6 - J10 BOSCH BES3
  • WIRE-AT-600-OE-12V (600 mm)
  • WIRE-AT-800-OE-12V (800 mm)

Houd er rekening mee dat andere partners (bijv. Serial 1, FIT, Specialized) hun eigen kabelboomoplossingen aanbieden.

Kabel met open uiteinden voor maatwerkoplossingen

Houd bij maatwerkoplossingen rekening met het volgende:

• De ingangsspanning voor de nieuwste Enviolo AutomatiQ (OE-1) moet tussen 9,5 en 55 V liggen. Voor oudere versies van de Enviolo AutomatiQ (OE) moet de ingangsspanning tussen 18 en 55 V liggen.
• Gebruik de open kabel WIRE-AT3-DS-OE om verbinding te maken met je aandrijfsysteem.
• Zie deze handleiding voor meer informatie over Enviolo Automatic-kabels met open uiteinden.

Garantie bij het gebruik van aangepaste kabels met open uiteinden

Raadpleeg altijd eerst de lokale garantieregelgeving (land, regio) voordat je aangepaste oplossingen gebruikt.

Mogelijk heb je goedkeuring van de motorfabrikant nodig om te voorkomen dat je de motorgarantie verliest wanneer je de Enviolo Automatic met een aangepaste kabel met open uiteinden op de motor aansluit.

2 - Demonteer de oude magneetringen

De vorige magneetringen (zie het onderstaande voorbeeld) zullen niet langer correct meten met de nieuwe Enviolo Automatic (kalibratie werkt bijvoorbeeld niet meer). Zorg dat je de huidige modellen van de ringen gebruikt (huidige magneetringen hebben gele stickers aan de binnenkant).

Oude magneetringen

Dit waren de vorige naafmagneetringen:

• A - Automatic, Automatic+ (deze hebben een witte sticker aan de binnenkant).
• B - Harmony, Harmony H|sync (deze zien eruit alsof ze deel uitmaken van de na schaal).

Gereedschap

• Inbussleutel van 2,5 mm
• Platte schroevendraaier (optioneel)

Instructies

Demonteer de oude tandwielmagneetring

• Verwijder de oude tandwielmagneet.
  • De vorige tandwielmagneetring zit alleen vastgeklikt en kan eenvoudig zonder gereedschap worden verwijderd.

Demonteer de oude naafmagneetring

Voor de oude Automatic- of Automatic+-ring:

• Verwijder de oude magneetring met een inbussleutel van 2,5 mm.

Voor de oude Harmony- of Harmony H|sync-ring:

• Verwijder de oude magneetschijf.
  • Gebruik een platte schroevendraaier om de schijf op te tillen
  • Let op: deze magneetschijf kan worden aangezien voor een onderdeel van de na schaal.

3 - Monteer de nieuwe magneetringen

Nieuwe magneetringen

Tandwielring

Het Enviolo Automatic-systeem (AutomatiQ) wordt geleverd met een tandwielmagneetring (A) die op de gemonteerde tandwiel-snapring op de naaf moet worden bevestigd. De twaalf magneten op de tandwielmagneetring leveren een trapfrequentie aan het Enviolo Automatic-systeem.

Naafring

Het Enviolo Automatic-systeem vereist ook een naafmagneetring (B) die over de interne versnellingsnaaf en gelijk met de afdekking van de interne versnellingsnaaf moet worden bevestigd. Zes magneten in de naafmagneetring leveren de e-bikesnelheid voor het Enviolo Automatic-systeem.

Je moet beide monteren om het systeem te laten werken.

Gebruik de juiste versie van de magneetringen

Huidige magneetringen hebben gele stickers aan de binnenkant (zie het bovenstaande voorbeeld).

Video

Freewheels van vóór 2024 – freewheel met snapring)

Freewheels vanaf 2024 – freewheel met schroefdraad

Gereedschap

• Inbussleutel van 2,5 mm
• Tandwielmagneetring
• Naafmagneetring (voor de Urban-naaf is dit een kleinere versie) 

Montage-instructies

Monteer de tandwielmagneetring

1. Plaats het tandwiel op de naaf.
2. Plaats de tandwielafstandhouder (overslaan als je een Gates-tandwiel hebt).
3. Plaats de snapring.
4. Monteer de tandwielmagneetring over de gemonteerde tandwiel-snapring (A).
   • Zorg dat de magneten naar het tandwiel gericht zijn.
   • Zorg dat de ‘tand’ op de tandwielmagneetring uitlijnt met de opening van de tandwiel-snapring.

Monteer de naafmagneetring

1. Monteer de naafmagneetring over de rechterkant van de naaf.
2. Bevestig de magneetring met de meegeleverde bevestiger (D).
   • De bevestiger moet mogelijk worden losgedraaid om de ring aanvankelijk te kunnen plaatsen.
   • De magneetring moet met de flens met grotere diameter naar buiten en de bevestiger naar binnen gericht zijn.
   • De magneetring mag niet te ver uitsteken en moet zijn uitgelijnd met het vlakke oppervlak van de naaf (zoals hieronder weergegeven).
3. Draai de bevestiger aan tot 1,0 Nm (9 in-lbs).
   • Zorg dat het bevestigingspunt zich niet op een van de buitenste spaken bevindt.

4 - Monteer de Enviolo Automatic-interface

Je kunt de Enviolo Automatic op twee verschillende soorten assen monteren:

• Wiel met massieve as van 135 mm
• Wiel met modulaire as van 148 mm

Volg de juiste instructies hieronder voor jouw fiets.

4.A - Op een wiel met massieve as van 135 mm

Video

Gereedschap

• Kraspen of markeerstift
• Momentsleutel met dop van 17 mm

Montage-instructies

1. Gebruik vóór de installatie de interface om de richting op het frame te bepalen.
   • De richting moet naar voren zijn, parallel aan de liggende achtervork, met de connector naar voren gericht (A).
2. Beweeg de interface langs de dropout om te controleren of er bij verschillende asposities voldoende ruimte is (B).
3. Gebruik een kraspen of markeerstift om de naafinterface in het midden van de dropout te markeren.
4. Verwijder de anti-verschuifborging als deze op de naaf is gemonteerd.
   • De anti-verschuifborging wordt doorgaans op nieuwe naven gemonteerd geleverd.
     
5. Plaats de Enviolo Automatic-interface over de rechteras en lijn de vlakke kanten van de as uit met de gemarkeerde positie.
   • Er kan een anti-draairing over de Enviolo Automatic-interface worden geplaatst om de montagehoek uit te lijnen.
6. Wanneer de montagehoek is uitgelijnd, plaats je de Enviolo Automatic-interface volledig op de as.
7. Schroef de rechter moer, met de vertanding naar buiten gericht, op de as.
   • Draai deze aan tot 8-10 Nm.

4.b - Op een wiel met modulaire as van 148 mm

Video

Gereedschap

• Steeksleutel van 17 mm
• Momentsleutel met dop van 17 mm
• Inbussleutel van 5 mm
• Inbussleutel van 3 mm

Montage-instructies

1. Gebruik de niet-gemonteerde naafinterface om de gewenste richting te bepalen.
   • De richting moet naar voren zijn, parallel aan de liggende achtervork, met de hoofdconnector van de Enviolo Automatic (AutomatiQ) naar voren gericht (A).
     
2. Beweeg de Enviolo Automatic (AutomatiQ)-interface langs de dropout om te controleren of er bij verschillende asposities voldoende ruimte is (B).
   
3. Verwijder de anti-verschuifborging als deze op de naaf is gemonteerd.
   • De anti-verschuifborging wordt doorgaans op nieuwe naven gemonteerd geleverd.
     
4. Stem de positie van de interface af op de positie van de koppelarm aan de andere (linker)kant van de naaf.
   • Plaats de koppelarm op de as en richt deze onder een hoek zodat hij in de nok op de remadapter of dropout schuift.
   • Let op: de koppelarm kan slechts in drie posities worden gemonteerd.
5. Bevestig de koppelarm met een inbussleutel van 3 mm
6. Wanneer de montagehoek is uitgelijnd, plaats je de Enviolo Automatic-interface volledig op de as.
7. Schroef de rechter moer, met de vertanding naar buiten gericht, op de as.
   • Draai deze aan tot 8-10 Nm.

Ga verder naar de volgende stap

Ga door - Retrofit deel 2: Montage van het achterwiel

Bij het monteren van het achterwiel sluit je de voedingskabel aan op de naafinterface.