Deze retrofitgids legt uit hoe je een Enviolo Automatic 3 (AutomatiQ)-naafinterface correct op een wiel monteert, waarbij het huidige Manual-naafinterfacesysteem van je e-bike wordt vervangen. Dit maakt deel uit van een serie van 5 retrofitgidsen voor het installeren van de nieuwe Enviolo Automatic.

Index van retrofitgidsen

Lijst van alle retrofitgidsen voor de Enviolo Automatic 3 (AutomatiQ), per onderdeel:

• Introductie - Montageopties voor de naafinterface
  • Deel 1.A - Montage vanuit Automatic+ of Harmony H|sync
  • Deel 1.B - Montage vanuit Automatic of Harmony
  • Deel 1.C - Montage vanuit Manual
• Deel 2 - Montage van het achterwiel
• Deel 3 - Configuratie
• Deel 4 - Kalibratie
• Deel 5 - CliQ-controller (optioneel)

Boodschappenlijst

Voor de retrofit heb je deze onderdelen nodig. Als retailer kun je alle onderdelen kopen via orders.enviolo.com.

Standaardonderdelen

Interface- en magneetringen

Bij elke retrofit heb je deze 3 Enviolo-onderdelen nodig:

Automatic-naafinterface	Naafmagneetring	Tandwielmagneetring

Kabelboom

Je hebt ook een van deze Enviolo-kabelbomen nodig:

BOSCH BES1 en BES2 (naast een Bosch Y-vormige kabel)	Harmony-retrofitkabel (naast een Y-vormige kabel van een oude Harmony-configuratie)	Compatibel met BOSCH BES3 HPP	Kabel met open uiteinden voor maatwerkoplossingen

Optionele onderdelen

Daarnaast kun je een optionele CliQ Pro-controller toevoegen, die je later tijdens de retrofit kunt monteren en koppelen. Afhankelijk van je situatie heb je mogelijk een compatibele Y-vormige kabel nodig om de kabelboom van de Automatic-naafinterface met het aandrijfsysteem te verbinden.

Enviolo CliQ Pro-controller	Voorbeeld van een Y-vormige kabel	Voorbeeld van een BOSCH Gen2-kabel

Stapsgewijze instructies

1 - Controleer of je de juiste kabelboom hebt

We bieden 3 kabelvarianten:

• J6 - Kabel met open uiteinden voor maatwerkoplossingen
  • WIRE-AT3-DS1K-OE (1000 mm)
• J6 - J15 BOSCH BES2 (Gen2, Gen3 en Gen4)
  • WIRE-AT3-400-OE (400 mm)
  • WIRE-AT3-600-OE (600 mm)
• J6 - J10 BOSCH BES3
  • WIRE-AT-600-OE-12V (600 mm)
  • WIRE-AT-800-OE-12V (800 mm)

Houd er rekening mee dat andere partners (bijv. Serial 1, FIT, Specialized) hun eigen kabelboomoplossingen aanbieden.

Kabel met open uiteinden voor maatwerkoplossingen

Houd bij maatwerkoplossingen rekening met het volgende:

• De ingangsspanning voor de nieuwste Enviolo AutomatiQ (OE-1) moet tussen 9,5 en 55 V liggen. Voor oudere Enviolo AutomatiQ-versies (OE) moet de ingangsspanning tussen 18 en 55 V liggen.
• Gebruik de WIRE-AT3-DS-OE-kabel met open uiteinde om verbinding te maken met je aandrijfsysteem.
• Zie deze handleiding voor meer informatie over Enviolo Automatic-kabels met open uiteinden.

Garantie bij gebruik van kabels met open uiteinden voor maatwerk

Raadpleeg altijd eerst de lokale (landelijke of regionale) garantieregels voordat je maatwerkoplossingen gebruikt.

Mogelijk heb je goedkeuring van de motorfabrikant nodig om te voorkomen dat de garantie op de motor vervalt wanneer je de Enviolo Automatic met een aangepaste kabel met open uiteinden op de motor aansluit.

2 - Monteer de magneetringen

Nieuwe magneetringen

Tandwielring

Het Enviolo Automatic (AutomatiQ)-systeem wordt geleverd met een tandwielmagneetring (A) die op de gemonteerde tandwiel-borgring op de naaf moet worden bevestigd. De twaalf magneten op de tandwielmagneetring leveren de trapfrequentie aan het Enviolo Automatic-systeem.

Naafring

Daarnaast heeft het Enviolo Automatic-systeem een naafmagneetring (B) nodig die over de interne versnellingsnaaf en gelijk met de afdekking van de interne versnellingsnaaf moet worden bevestigd. Zes magneten in de naafmagneetring leveren de e-bikesnelheid aan het Enviolo Automatic-systeem.

Je moet beide monteren om het systeem te laten werken.

Gebruik de juiste versie van de magneetringen

Huidige magneetringen hebben gele stickers aan de binnenkant (zie het voorbeeld hierboven).

Video

Freewheels van vóór 2024 – freewheel met borgring)

Freewheels vanaf 2024 – freewheel met schroefdraad

Gereedschap

• Inbussleutel van 2,5 mm
• Tandwielmagneetring
• Naafmagneetring (voor de Urban-naaf is dit een kleinere versie) 

Montage-instructies

Monteer de tandwielmagneetring

1. Plaats het tandwiel op de naaf.
2. Plaats de tandwielafstandhouder (sla deze stap over als je een Gates-tandwiel hebt).
3. Plaats de borgring.
4. Monteer de tandwielmagneetring over de gemonteerde tandwiel-borgring (A).
   • Zorg ervoor dat de magneten naar het tandwiel zijn gericht.
   • Zorg ervoor dat de “tand” op de tandwielmagneetring uitgelijnd is met de opening van de tandwiel-borgring.

Monteer de naafmagneetring

1. Monteer de naafmagneetring over de rechterkant van de naaf.
2. Bevestig de magneetring met het meegeleverde bevestigingsmiddel (D).
   • Het bevestigingsmiddel moet mogelijk worden losgeschroefd om de eerste montage mogelijk te maken.
   • De magneetring moet met de grotere diameter van de flens naar buiten en het bevestigingsmiddel naar binnen gericht zijn.
   • De magneetring mag niet te ver uitsteken en moet zijn uitgelijnd met het vlakke oppervlak van de naaf (zoals hieronder weergegeven).
3. Draai het bevestigingsmiddel vast met 1,0 Nm (9 in-lbs).
   • Zorg ervoor dat het bevestigingspunt zich niet op een van de buitenste spaken bevindt.

3 - Monteer de Enviolo Automatic-interface

Je kunt de AUTOMATiQ op twee verschillende typen assen monteren:

• Wiel met massieve as van 135 mm
• Wiel met modulaire as van 148 mm

Volg de juiste instructies voor jouw fiets hieronder.

3.A - Op een wiel met massieve as van 135 mm

Video

Gereedschap

• Kraspen of marker
• Momentsleutel met dop van 17 mm

Montage-instructies

1. Gebruik vóór de montage de interface om de oriëntatie op het frame te bepalen.
   • De oriëntatie moet naar voren zijn, parallel aan de liggende achtervork, met de connector naar voren gericht (A).
2. Beweeg de interface langs het uitvaleinde om te controleren of er voldoende ruimte is bij verschillende asposities (B).
3. Markeer met een kraspen of marker de naafinterface in het midden van het uitvaleinde.
4. Verwijder de anti-verschuivingsborging als deze op de naaf is gemonteerd.
   • De anti-verschuivingsborging is doorgaans op nieuwe naven gemonteerd.
     
5. Plaats de Enviolo Automatic-interface over de rechteras en lijn de vlakke kanten van de as uit met de gemarkeerde positie.
   • Er kan een meedraai-be24? ring worden gemonteerd over de Enviolo Automatic-interface om de montagehoek uit te lijnen.
6. Wanneer de montagehoek is uitgelijnd, schuif je de Enviolo Automatic-interface volledig op de as.
7. Schroef de rechtermoer, met de kartels naar buiten gericht, op de as.
   • Draai deze vast met 8-10 Nm.

3.B - Op een wiel met modulaire as van 148 mm

Video

Gereedschap

• Steeksleutel van 17 mm
• Momentsleutel met dop van 17 mm
• Inbussleutel van 5 mm
• Inbussleutel van 3 mm

Montage-instructies

1. Gebruik de niet-gemonteerde naafinterface om de gewenste oriëntatie te bepalen.
   • De oriëntatie moet naar voren zijn, parallel aan de liggende achtervork, met de hoofdconnector van de Enviolo Automatic (AutomatiQ) naar voren gericht (A).
     
2. Beweeg de Enviolo Automatic (AutomatiQ)-interface langs het uitvaleinde om te controleren of er voldoende ruimte is bij verschillende asposities (B).
   
3. Verwijder de anti-verschuivingsborging als deze op de naaf is gemonteerd.
   • De anti-verschuivingsborging is doorgaans op nieuwe naven gemonteerd.
     
4. Stem de positie van de interface af op de positie van de koppelarm aan de andere (linker)zijde van de naaf.
   • Plaats de koppelarm op de as en richt deze zo dat hij in de nok op de remadapter of het uitvaleinde schuift.
   • Opmerking: De koppelarm kan slechts in drie posities worden gemonteerd.
5. Bevestig de koppelarm met een inbussleutel van 3 mm.
6. Wanneer de montagehoek is uitgelijnd, schuif je de Enviolo Automatic-interface volledig op de as.
7. Schroef de rechtermoer, met de kartels naar buiten gericht, op de as.
   • Draai deze vast met 8-10 Nm.

Ga verder naar de volgende stap

Doorgaan - Retrofit deel 2: Montage van het achterwiel

Bij het monteren van het achterwiel sluit je de voedingskabel aan op de naafinterface.